Морские контейнерные перевозки – тонкости транспортировки.

Одним из распространенных видов контейнерных грузоперевозок являются морские. Доставка морским транспортом регулярно пользуется популярностью в России. Организация таких перевозок является сложной задачей, которая требует высоко скоординированных действий на каждом этапе транспортировки груза.

Правила международных перевозок выполняются в таком виде услуг в полном объему. Наша компания опирается при этом на свои профессиональные знания и опыт, накопленный в процессе работы. Также мы применяем налаженные связи с различными транспортными структурами. Это позволяет нам обеспечивать выполнение всех пожеланий и требований наших клиентов.

Контейнерные перевозки.

Дополнительной услугой нашей компании является организация перевозок в контейнерах по всему миру:<
• Контейнерные перевозки наземным и морским транспортом, в том числе сборных партий.
• Полный комплекс услуг по перегрузке, обработке грузов в портах Прибалтики, Западной Европы, России (например, международные перевозки в Петербурге)
• Последующая доставка контейнеров авто транспортом в порты и на железнодорожные станции.

Международные морские перевозки считаются значительно популярной услугой. При этом это относится как к отечественным клиентам, так и к иностранным компания. Высокий успех транспортно-экспедиторского сервиса связан с возможностью осуществления маршрутов между различными мировыми континентами. А из этого в свою очередь мы получаем максимально возможную безопасность грузов. Немаловажную роль при выборе этого способа транспортировки играет и то, что стоимость международных перевозок в этом случае будет относительно низкой.

Следует учитывать, что ставка международной морской перевозки состоит из следующих основных параметров:
• OTHC – расходы по погрузке в точке отправления;
• BOF – непосредственно морской фрахт;
• CAF – поправка на курсы валют, которая исчисляется в процентах от BOF;
• DTHC – расходы по выгрузке в точке назначения;
• BAF – надбавка за бункерное топливо, которое исчисляется в USD за TEU (она является эквивалентом 20-футового контейнера);
• DOC FEE – оформление "Bill of Lading" (коносамента).
• ISPS или SEC – портовый сбор за безопасность;

В зависимости от времени года, региона, морской линии могут возникать иные расходы. Таким образом, стоимость международных перевозок в конечном счете рассчитывается индивидуально.