Правила международных перевозок – точность прежде всего.

Международные перевозки работа не из легких. На данный момент эта сфера транспортных услуг считается одной из самых сложных. Согласование маршрутов, оформление документов, дорожные проблемы – еще не самое страшное. В чем же основная сложность международных перевозок? Главная трудность, с которой можно столкнуться при перевозке международных грузов – это законы. В каждой стране существуют свои таможенные законы, пошлины и ограничения на ввоз. Поэтому вопросы урегулирования транспортных перевозок в другие государства всегда стоял очень остро.

Тем не менее, существует один документ, который существенно облегчает это сложное взаимодействие с законами другого государства – это конвенция о международной перевозке грузов..

Немного истории.

Конвенция о международной перевозке грузов была принята под эгидой Европейской экономической комиссии ООН в 1975 году.

Истоки этого документа следует искать в послевоенное время, когда в странах, переживших Вторую Мировую Войну началась работа над созданием удобной международной транзитной системы. Выявление оптимальных правил международных перевозок работа не из легких, но она с успехом завершилась в 1949 году созданием Соглашения о международных дорожных перевозках.

Вскоре это соглашение было подписано главами нескольких европейских государств.

Позже, с появлением нового транспортного оборудования для перевозки грузов, такого как, например, контейнеры, это соглашение решено было изменить согласно новым реалиям. Так и появилась Конвенция о международной перевозке грузов.

С тех пор в конвенцию вносилось порядка 27 изменений, но суть ее осталась та же.

Основа конвенции о международной перевозке грузов состоит из пяти главных положениях:

Первое - безопасность грузоперевозок, все грузы должны перевозиться с учетом всех необходимых предосторожностей.

Второе – уплата таможенных пошлин, гарантируется всеми странами, подписавшими конвенцию.

Третье – единый международный документ для грузов – книжка МДП (международные дорожные перевозки)

Четвертое – меры таможенного контроля должны быть приняты во всех странах - участницах конвенции.

Пятое – доступ к книжке МИД в каждой стране должен подвергаться особому контролю в каждой стране.

На практике это означало, что отныне международные перевозки, работа хоть и сложная, но не невозможная. Появился четкий свод международных правил, которым нужно следовать. Появление книжки МИД значительно облегчило процедуру оформления документов на грузы.

Поэтому, если вам кажется, что все формальности по отправки грузов за границу слишком утомительны, утешьтесь. Раньше было еще хуже.